urbanisme et amenagement du territoire

France Nature Environnement Seine-et-Marne vous alerte sur un « projet explosif ».

Une enquête publique se déroule actuellement sur le projet de plate-forme logistique sur la ZAC Actipôle de Nangis, sous la maîtrise d’ouvrage de la société FM logistique.

Le gigantisme de ce projet est inquiétant : pour satisfaire la demande de ses futurs clients, FM Logistique, le pétitionnaire, sollicite des autorisations d’exploiter en seuil Seveso haut pour de très grandes quantités de produits dangereux (six rubriques au moins) , entre autres :
 

• aérosols hautement inflammables, 2 fois 13 000 tonnes ;
•  produits chlorés dangereux pour l’environnement aquatique, 2 fois 12 000 tonnes ;
• engrais à base de nitrate d’ammonium, 12 000 tonnes…

Ces quantités énormes sont pour plusieurs 25 fois au-dessus du seuil de déclenchement Seveso haut !

Dans ces conditions, il y a des risques majeurs d’incendie, explosion, nuage toxique.

Le Service Départemental d’Incendie (SDIS) de Seine-et-Marne a indiqué dans son avis du juillet 2020 que « les sapeurs-pompiers seraient confrontés à l’impossibilité opérationnelle de limiter la propagation d’un incendie au regard des caractéristiques constructives du bâtiment ».

L’avis réglementaire établi en novembre 2020 sur ce projet par la Mission Régionale de l’Autorité Environnementale (MRAe) contient un grand nombre de questions, de critiques et de sérieuses réserves :
 

• conformité du projet aux prescriptions du Schéma directeur d’Île-de-France en matière de type de logistique, ainsi qu’aux directives nationales relatives à l’artificialisation des sols ;
• conformité du projet aux orientations initiales de la ZAC Actipôle ;
• traitement restreint de certains scénarios d’accidents dans l’étude de dangers présentée par le pétitionnaire (ex. : diffusion d’un nuage toxique vers la zone urbanisée de Nangis);
• etc…

Le mémoire en réponse présenté en décembre par FM logistique et ses partenaires est loin de répondre à toutes les questions posées dans l’avis de la MRAe.

Le projet présenté par FM logistique sur la ZAC Actipôle de Nangis apparaît donc :

• surdimensionné ;
• facteur de dangerosité ;
• inapproprié sur des terres actuellement agricoles.

 Nous demandons :

• son abandon en l’état, et,
• une concertation entre toutes les parties prenantes pour la recherche de solutions alternatives.

Ci-joint, :

Les observations présentées par FNE Seine-et-Marne auprès de M. le Commissaire enquêteur

Pour consultation du dossier :
https://www.seine-et-marne.gouv.fr/Publications/Enquetes-publiques/NANGIS-77-370-FM-FRANCE-SAS

Nous vous invitons à intervenir sur le cahier d'enquête publique ouvert jusqu'au dimanche 18 avril 2021 à 18h, en y mettant vos propres observations ou en reprenant tout ou partie du texte ci-dessus.

Courriel : mailto:fmfrance-nangis@enquetepublique.net
Voie postale : Mairie de Nangis, rue du maréchal de Lattre de Tassigny, 77370 NANGIS

Bien cordialement

Les évidences de Monsieur Hérisson

Hérissons-nous, ensemble !

Dur, hérissé et piquant, je suis un poil de hérisson, je défends mon propriétaire !

Un jour, un prédateur, l’a attaqué et plusieurs de mes compagnons ont été cassés, arrachés. Je l’ai échappé belle ! Cependant avec les autres on a pu le sauver.

Moralité: pour défendre une cause, il faut être solidaire et ne pas croire que seul on peut tout faire.

La décharge

La décharge est à plusieurs kilomètres de chez moi et je ne la vois pas. Et après tout, il faut bien les traiter mes déchets.

C’est inadmissible ! La nappe phréatique aurait été polluée par la décharge et je ne peux plus consommer d’eau.

Moralité : au-delà de mon trottoir, il y a la route ! Occupons-nous aussi d’elle.

Loin de chez moi, la mer

Devant les plaques d’égout, un logo « Ici commence la mer » pour nous rappeler qu’il ne faut pas jeter des déchets.

Moralité : c’est localement aussi que l’on peut protéger la mer et les océans.

Le canal à grand gabarit en Bassée

En période de difficultés économiques, un projet, aux conséquences néfastes sur la ressource en eau, les milieux naturels, la biodiversité, aux impacts négatifs sur le climat, aux impacts sociaux non évalués. Ce projet est, aujourd’hui, chiffré à 343 millions d’euros.

Moralité : mon trottoir, ma route, mon territoire n’échapperont pas aux conséquences de ce projet sur le changement climatique, la transition écologique et sociale, …. Alors je signe, je propose aux membres de mon association, à mes amis…de signer la pétition !

https://www.mesopinions.com/petition/nature-environnement/grand-projet-inutile-mise-grand-gabarit/126416

En pleine période de couvre-feu et sans trop de publicité, alors que les réunions publiques sont interdites, l'enquête pour une Déclaration d'Utilité Publique a été lancée le 18 janvier et se terminera le 18 février 2021 : Mise à grand gabarit de la liaison fluviale entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine. 

France Nature Environnement Seine-et- Marne et France Nature Environnement Ile-de-France ont consulté et analysé tous les dossiers soumis à l'enquête : le dossier environnemental est accablant :

- L'avis de l’Autorité Environnementale du 4 novembre 2020 précise : « En outre, les hypothèses de trafic et les conditions de circulation, utilisées pour les évaluer et en étudier les conséquences, ne justifient pas de l’existence de besoins auxquels l’aménagement actuel ne permettrait pas de répondre. ».

- Le Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel, a constaté le 3 janvier 2019 "... de nombreuses lacunes, impasses, incohérences et imprécisions sur les conséquences de ces projets sur les écosystèmes de la Bassée. »
La conclusion de France Nature Environnement est sans équivoque : ce projet de continuation  de la mise à grand gabarit de la Seine entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur Seine est inutile. Il apporterait de nombreux inconvénients,  provoquerait des impacts écologiques et sociaux dommageables. Il aggraverait les risques d’inondation pour Montereau, Melun… et toute la région parisienne en cas de crue centennale.

C'est pourquoi une pétition contre ce projet  vient d'être lancée. Lisez... signez et partagez sans modération ce lien.

Non à la mise à grand gabarit de la liaison fluviale entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur Seine

 https://www.mesopinions.com/petition/nature-environnement/grand-projet-inutile-mise-grand-gabarit/126416

Le samedi 23 janvier s'organisera la Journée Nationale d’Action de la campagne Aviation !
Notre stand sera Place Joachim du Bellay - Fontaine des innocents Paris 1^er (à côté des Halles) de 12h30 à 16h30.

L’objectif est sensibiliser le public et faire passer nos messages à un maximum de personnes sur la nécessité de réduire le trafic aérien et lutter contre l’extension des aéroports dont le terminal T4.

Vous êtes cordialement attendu.e.s ! N’hésitez pas à venir avec des éléments visuels et tracts de vos associations respectives.

Afin de respecter les consignes sanitaires nous serons au maximum 6 sur le stand (dont public), et pourrons profiter du reste de la place (n’oubliez pas gel, masque, et distance de 1 m).

Grande campagne de signature de la pétition contre le T4 du 23 janvier (ce samedi) au 12 février, soit 3 semaines pour engranger le maximum de signatures avant l'enquête publique.

https://agir.greenvoice.fr/p/roissy

Déjà plus de 30.000 signatures !
Nous espérons que vous pourrez participer !

Enquête publique « Mise à grand gabarit de la liaison fluviale entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine »

Du lundi 18 janvier 2021 à 9h00 au jeudi 18 février 2021 à 17h00 inclus.

VNF (Voies Navigables de France) porte un projet de mise à grand gabarit de la liaison fluviale entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine. Le tronçon « Nogent-sur-Seine/Bray-sur-Seine » est actuellement officiellement accessible à des bateaux de 650 tonnes ; le projet prévoit de le mettre au gabarit européen soit 2500 tonnes.

Nous sommes bien conscients de certains avantages du transport fluvial mais le projet tel qu’il est conçu génère de grandes inquiétudes : impacts environnementaux sur la zone exceptionnelle de la Bassée : zones humides, continuités écologiques, respect de la directive cadre sur l’eau, impacts sur les risques d’inondations et d’étiage, impacts sur l’alimentation en eau potable…L’utilité du projet est sujette à caution : estimations de trafic imprécises, condamnation de la batellerie artisanale, non prise en compte des possibilités de transport ferroviaire …La mise à grand gabarit du tronçon à l’aval dans les années 70 a induit d’importantes nuisances (diminution des zones naturelles d’inondations, artificialisation de berges, mesures compensatoires promises non réalisées…).

Le dossier est accessible en ligne via le lien ci-dessous :

https://www.enquetes-publiques.com/Enquetes_WEB/FR/EP20498/Accueil.awp

Vous pouvez y consulter la totalité des pièces du dossier, les contributions et déposer vos avis et remarques.

Ce dossier est très volumineux, si vous le souhaitez vous trouverez des points essentiels dans l’avis de l’Autorité environnementale suivi du mémoire en réponse de VNE (lien ci-dessous).

https://www.enquetes-publiques.com/Enquetes_WEB/FR/EP20498/Dossier.awp

Nous sommes à votre disposition pour toute information complémentaire.

Exprimez vous, l’enquête publique est faite pour ça.

Bonjour,

La prochaine réunion de la Commission Départementale de la Préservation des Espaces Naturels, Agricoles et Forestiers se tiendra le jeudi 17 décembre 2020 à Vaux-le-Pénil sur l'ordre du jour que vous trouverez ci-joint.

Si vous avez des informations à nous communiquer ou des remarques à faire sur un dossier qui y sera traité contactez-nous : fne77@orange.fr 

- Plus que quelques jours pour déposer vos observations ! -

Bonjour,

Dans le cadre de l'enquête publique relative au projet de casier pilote du site de La Bassée en Seine-et-Marne qui se déroule du 10 juin au 10 juillet 2020, vous trouverez ci-joint le communiqué de presse donnant la position de FNE Seine-et-Marne et FNE Ile-de-France ainsi que le dossier technique sur le sujet.

Ci-joint le lien vers le dossier de l’enquête publique http://www.seine-et-marne.gouv.fr/Publications/Enquetes-publiques/SITE-PILOTE-DE-LA-BASSEE-EPTB-Seine-Grands-Lacs, nous comptons sur vous pour y apporter votre contribution à la lueur de toutes ces informations.

Pour CONSULTER les dossiers, DEPOSER une observation sur le registre électronique, cliquez sur le lien suivant :

http://sitepilotelabassee.enquetepublique.net

ADRESSE COURRIEL pour envoyer une observation (du mercredi 10 juin 2020 - 9h au vendredi 10 juillet 2020 - 17h)

sitepilotelabassee@enquetepublique.net

La prochaine réunion de la Commission Départementale de la Préservation des Espaces Naturels, Agricoles et Forestiers se tiendra le jeudi 2 juillet 2020 au Mée-sur-Seine sur l'ordre du jour que vous trouverez ci-joint.

Si vous avez des informations à nous communiquer ou des remarques à faire sur un dossier qui y sera traité contactez-nous : fne77@orange.fr 

Communiqué de presse (extraits)

France Nature  Environnement Seine-et-Marne  exprime son opposition au maintien de l’enquête publique sur le projet de nouveau terminal T4 à Roissy, prévue en juin prochain.

Mais un simple report de cette enquête nous semble maintenant insuffisant, étant donné le nouveau contexte créé par la crise sanitaire du COVID 19.

Le dossier d’utilité publique de ce projet doit au contraire être entièrement revu à la lumière des enseignements de cette crise, ce dont ne tient pas compte le dossier actuel.

Tous les détails dans le communiqué de presse intégral ci-joint